Vidalarda Bimetalik Kaplama

Proseslerde plastik malzeme çeşitliliğinin artması ve abrasif - korosif etkisi yüksek katkı maddelerinin kullanımı vida ve kovanların ömürlerini çok hızlı kısaltmaktadır.

Vida diş üstlerine kaplama yapılarak bimetalik hale getirilen vidalar, aşınma ve korozyon dayanımı yüksek ve daha uzun ömürlü olmaktadır.

Tüm vidalarda uygulanabilen bu teknik sayesinde standart nitrasyonla sertleştirilmiş vidalarda 0,2 mm-0,6 mm sertlik derinliği bulunurken, bimetalik vidalarda bu tabaka en az

2-3 mm olmakta ve standart vidalara oranla ömürleri 3-5 kat daha fazla olmaktadır.

Genel olarak yüksek kapasiteli alaşımlı çeliklerden imal edilen vidalar, CNC kontrollü özel PTA tezgahlarda , aşınma ve alaşımlar kullanılarak diş üstlerinin kaplanması ile bimetalik hale getirilmektedir.

Vida ve Kovanlarda Periyodik Bakım

Vida ve Kovanların sağlıklı çalışmasının sağlanması ve sağlıklı çalışmanın devamı için gerek periyodik bakım, gerekse anlık bakımlar uygulanmalıdır. Periyodik bakım zamanlaması her prosese göre değişmekte beraber, yapılması gereken işlemler benzerdir.

Kovan ve vidaların periyodik bakımı için;

• Vida ve Kovan üzeri görsel olarak kontrol edilerek üzerlerinde çapak, yaralanma, çatlak, yanmış malzeme ya da pas bulunmadığından emin olunmalıdır.

• Vida ve Kovan üzerinde var olan deformasyonları ve aşınmayı ölçmek için gerekli doküman hazırlanılarak, uygun ölçüm aletleri ile yapılan kontroller kaydedilmektedir.

• Vida ve Kovanda bulunan soğutma sistemleri sökülebiliyor ise sökülerek temizlenmeli. Sökülemiyorsa soğutma sistemlerinde oluşabilecek tortu ve kireç birikimlerini temizleyebilecek solüsyonlar kullanılarak temizlenmelidir.

• Vida şaft bağlantısında herhangi bir sıyrık ya da yaralanma olup olmadığı rapor edilmelidir.

• Vidanın ve kovanın doğrusallığı kontrol edilmelidir.

• Vida ve Kovan arasındaki boşluk, çalışılan sisteme göre daha önceden belirlenmiş boşluk değerini geçip geçmediği kontrol edilmelidir.

Vida ve Kovan'da Aşınma Kontrolü

Kovanın aşınmaya maruz kalan bölgesi, vida ile temasta olduğu iç çapıdır.

Ekstrüzyon sistemlerinde kovanın iç çapı delik kompratörü yardımı ile -değer mümkün ise boydan boya, değil ise özellikle kalıp tarafında ve redüktör tarafından olmak üzere iki bölgeden- ölçülerek kontrol edilmelidir.

Ayrıca kovan içerisinde bulunan ve kompratörün ölçüm sınırları dışındaki çizikler ve yaralanmalar görsel olarak tespit edilerek raporlanmalıdır.

Kovanda ayrıca şu kontroller yapılmalıdır;

• Kovanın herhangi bir yerinde çatlak ya da kırık olup olmadığı kontrol edilmelidir.

• Flanş bağlantılarındaki kaynaklarda çatlak olup olmadığı kontrol edilmelidir.

• Flanş bağlantı yüzeyleri ve faturalardaki yüzeylerinin bozuk olup olmadığı kontrol edilmelidir.

• Kovan içerisinde besleme yivleri varsa bu yivlerin aşınıp aşınmadığı mutlaka kontrol edilmelidir.

• Termokupl yuva dişlerinin bozulup bozulmadığı kontrol edilmelidir.

• Soğutma sisteminin tıkalı olup olmadığı kontrol edilmelidir.

• Kovan doğrusallığı kontrol edilmelidir.

• Vidalarda temas aşınma, kovan ile temas eden hatve üstlerinde ve eğer kozozif ya da abrasif aşındırıcılığı yüksek bir hammadde kullanılıyorsa hatve diplerinde meydana gelebilir.

• Vida hatve üstleri şematik resimde gösterildiği üzere mikrometre yardımı ile birçok gölgede ölçülerek raporlandırılmalıdır. Vida aşınma durumunun ölçümü için kaç bölgeden ölçü alınacağına vidanın dizaynı ve boyu etki eder. Standart vidalarda besleme, sıkıştırma ve dozajlama bölgelerinin her birinde en az iki noktadan ölçüm alınması gerekmektedir.

• Barrier va maillefer vidalarda ise giriş bölgesi, barrier başlangıcı, barrier ortası barrier çıkışı ve dozajlama bölgelerinin her birinde en az iki noktadan ölçüm alınmalıdır. Vida üzerinde bulunan dispersif karıştırıcılardaki aşınma iki noktadan ölçüm alınarak raporlanmalıdır.

Vidanın ayrıca şu bölgelerinin kontrolü yapılmalıdır;

• Vida şaftında herhangi bir aşınma, kırık çatlak ya da sıyrık olup olmadığı kontrol edilmelidir.

• Vida hatve diplerinde pürüzlülük, delik, sıyrık ya da benzeri sorunların olup olmadığı kontrol edilmelidir.

• Vida içinde soğutma deliği var ise soğutma deliğinin tıkalı olup olmadığı ve bağlantı noktalarında herhangi bir sorun olup olmadığı kontrol edilmelidir. Su sızıntısı vs, var ise conta, oring vs, değiştirilmelidir.

• Vidanın yataklama bölgesinde herhangi bir sarma olup olmadığı kontrol edilmelidir.

• Vidanın doğrusallığı kontrol edilmelidir.